Faites appel à Chauffage Climatisation Biarritz : 15 ans d'expérience dans le 64. Votre climatisation tourne mais ne produit plus d'air frais, ou souffle un air à peine tiède alors qu'elle est réglée au minimum ? Ce dysfonctionnement est fréquent à Biarritz, surtout après une longue période sans utilisation ou en pleine canicule estivale.
Vous mettez votre climatisation en marche, le ventilateur tourne normalement, vous entendez l'unité extérieure démarrer, mais l'air qui sort des bouches reste tiède ou carrément chaud. Parfois, l'appareil souffle de l'air ambiant sans aucun effet rafraîchissant, même après plusieurs heures de fonctionnement. Le thermostat affiche la température demandée, les voyants semblent normaux, pourtant la pièce ne descend pas d'un degré. Ce symptôme apparaît souvent brutalement, du jour au lendemain, ou progressivement : d'abord un refroidissement moins efficace, puis plus rien.
D'où vient la panne
la plus fréquente
Filtres à air encrassés
Comment la reconnaître : L'air qui sort est faible, poussiéreux ou sent le renfermé. En ouvrant le capot de l'unité intérieure, vous voyez des filtres gris ou marron, couverts de poussière compactée. C'est très fréquent dans les maisons proches du littoral à Biarritz où le sable fin et l'humidité colmatent rapidement les filtres.
60 à 100 € pour un nettoyage complet avec désinfection
très fréquente
Fuite de fluide frigorigène
Comment la reconnaître : L'unité extérieure tourne mais vous ne sentez plus aucune vibration au niveau des tuyaux de liaison. Parfois, vous apercevez des traces d'huile autour des raccords cuivre ou sur le mur extérieur. Le refroidissement a baissé progressivement sur plusieurs semaines avant de disparaître complètement.
150 à 400 € selon l'emplacement de la fuite, le type de gaz (R32, R410A) et la quantité à recharger
fréquente après 8-10 ans
Compresseur défaillant ou bloqué
Comment la reconnaître : L'unité extérieure est silencieuse ou émet un bourdonnement sourd sans démarrer vraiment. Vous ne sentez aucune chaleur sortir de l'unité extérieure alors qu'elle devrait rejeter l'air chaud capté à l'intérieur. Parfois, le disjoncteur saute au démarrage.
400 à 1200 € selon le modèle et la puissance, remplacement souvent nécessaire
moins fréquente
Carte électronique en panne
Comment la reconnaître : L'appareil démarre, s'arrête tout seul après quelques minutes, ou affiche un code erreur clignotant sur l'unité intérieure. La télécommande semble fonctionner mais les ordres ne sont pas exécutés correctement. Parfois, seul le ventilateur tourne sans que le compresseur ne se lance jamais.
180 à 450 € selon la disponibilité de la pièce et la marque
fréquente en bord de mer
Échangeur thermique obstrué ou givré
Comment la reconnaître : En regardant à travers les ailettes de l'unité extérieure, vous voyez un bloc compact de poussière, feuilles ou toiles d'araignées qui bloque complètement l'air. Ou au contraire, l'unité intérieure présente du givre ou de la glace sur l'évaporateur visible derrière les filtres, signe d'un manque de circulation d'air ou de gaz.
80 à 200 € pour un nettoyage haute pression des échangeurs
15+ans d'expérience
7j/7disponibilité
24hdélai de réponse
100%satisfaction garantie
Faut-il appeler un professionnel ?
Vous pouvez nettoyer vous-même les filtres de l'unité intérieure : éteignez l'appareil, retirez les filtres (clips visibles en façade), lavez-les à l'eau tiède savonneuse, laissez sécher complètement et remettez-les en place. C'est un geste d'entretien simple qui résout environ 30 % des cas de perte de froid. En revanche, tout ce qui touche au circuit frigorifique (recharge de gaz, détection de fuite, remplacement de compresseur) nécessite une habilitation légale et un outillage spécifique (manomètres, pompe à vide, détecteur de fuite). Manipuler le fluide frigorigène sans certification est interdit et dangereux pour l'environnement. Démonter l'unité extérieure ou intervenir sur les cartes électroniques sans compétence risque d'aggraver la panne et d'annuler la garantie constructeur.
Un problème de chauffage ou de climatisation à Biarritz ?
Intervention rapide, devis gratuit et sans engagement. Nos techniciens se déplacent dans tout le 64.
Nous commençons par tester le fonctionnement réel de votre climatisation : température de soufflage, démarrage du compresseur, écoute des bruits anormaux et vérification des codes erreur éventuels affichés
Nous contrôlons l'état des filtres et des échangeurs thermiques (intérieur et extérieur), et mesurons la pression du circuit frigorifique avec un manomètre pour détecter une éventuelle fuite ou sous-charge
Si une fuite est suspectée, nous utilisons un détecteur électronique ou de l'azote traceur pour localiser précisément le point de fuite sur les liaisons, les raccords ou l'échangeur
Nous effectuons la réparation nécessaire : nettoyage approfondi, resserrage ou remplacement de raccord, recharge de fluide après mise sous vide, ou remplacement de composant défectueux (carte, compresseur, détendeur)
Nous testons le bon fonctionnement sur un cycle complet, vérifions les températures de consigne et vous expliquons les gestes d'entretien pour prolonger la durée de vie de votre installation à Biarritz
Questions fréquentes
Pourquoi ma climatisation souffle mais ne refroidit plus ?
Cela signifie que le ventilateur fonctionne mais que le circuit frigorifique ne produit plus de froid. Les causes principales sont un manque de gaz réfrigérant (fuite), un compresseur qui ne démarre pas, ou des filtres tellement encrassés que l'air ne passe plus sur l'évaporateur froid. Un diagnostic avec mesure de pression permet de différencier ces trois cas rapidement.
Combien coûte une recharge de gaz pour une clim qui ne refroidit plus à Biarritz ?
Une recharge simple sans fuite coûte entre 120 et 200 € selon le type de gaz (R32 ou R410A) et la quantité nécessaire. Mais attention : si votre clim a perdu son gaz, c'est qu'il y a une fuite qu'il faut impérativement réparer avant de recharger, sinon le gaz s'échappera à nouveau. Avec recherche et réparation de fuite, comptez plutôt 250 à 400 € au total.
Ma climatisation ne fait plus de froid après l'hiver, est-ce normal ?
Non, une climatisation bien entretenue doit redémarrer normalement après l'hiver. Si elle ne refroidit plus, c'est souvent lié à des filtres encrassés pendant la période d'arrêt, une petite fuite de gaz qui s'est vidée lentement, ou un compresseur grippé par manque d'utilisation. À Biarritz, l'air marin et l'humidité hivernale peuvent aussi corroder les connexions électriques ou obstruer les échangeurs. Un test de remise en service permet de diagnostiquer rapidement la cause.
Peut-on réparer une climatisation qui ne refroidit plus ou faut-il la changer ?
Dans 80 % des cas, la réparation est possible et rentable : recharge de gaz, nettoyage, remplacement d'une carte ou d'un détendeur suffisent. Le remplacement complet n'est nécessaire que si le compresseur est mort sur une installation ancienne (plus de 12-15 ans) ou si le coût de réparation dépasse 60 % du prix d'un appareil neuf. Nous vous présentons toujours les deux options avec un devis transparent avant d'intervenir.
